<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" >
   <channel>
    <atom:link href="https://skveleveci.webnode.sk/rss/all.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <title><![CDATA[Všetky články - autosektor.com]]></title>
      <link>https://skveleveci.webnode.sk/archive/news/</link>
      <description></description>
      <language>sk</language>
      <pubDate>Wed, 14 Dec 2022 00:00:00 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>Wed, 14 Dec 2022 00:00:00 +0100</lastBuildDate>
      <category><![CDATA[Zváranie plastov ]]></category>
      <category><![CDATA[Novinky]]></category>
      <category><![CDATA[Úvodná stránka]]></category>
      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
      <generator>Webnode</generator>
      <item>
         <title><![CDATA[Zváranie plastov a hliníka]]></title>
         <link>https://www.autosektor.com/news/oprava-plastov-zvaranim/</link>
         <description><![CDATA[
	
		ponúkame opravy plastových nárazníkov, auto a moto-plastov a to konkrétne:
		- zváranie aj lepenie nárazníkov, blatníkov, masiek a mriežok,&nbsp;
		- úchytov chladičov, ušiek reflektorov,
		- kapotáží motocyklov a štvorkoliek...
		...a to technológiou z vyššou pevnosťou zvaru.
		Nezvárateľné materiály / niektoré blatníky, nárazníky, prahy dverí atď./opravujem lepením s vystužením spájaného miesta.
		ZVÁRANIE HLINÍKA-oprava prasknutých a inak poškodených ALU diskov kolies, trubiek...]]></description>
         <pubDate>Wed, 14 Dec 2022 00:00:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://www.autosektor.com/news/oprava-plastov-zvaranim/</guid>
         <category><![CDATA[Zváranie plastov ]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Ako to funguje...]]></title>
         <link>https://www.autosektor.com/news/ako-to-funguje-/</link>
         <description><![CDATA[Ceramizácia je nová technológia, ktorá umožňuje renovovať motory, prevodovky, nápravy a iné zariadenia, v ktorých prebieha trenie kovu o kov. Keramická vrstva sa vytvára vďaka spojeniu a rozptylu molekúl ceramizera s kovovými čiastočkami premiešajúcimi sa v oleji.
Táto renovácia sa uskutočňuje počas zvyčajného fungovania zariadenia, teda nie je nutná jeho demontáž.
Proces renovácie ako aj vytváranie keramickej vrstvy sa vykonáva automaticky, a už po 200 km od okamihu aplikácie aditíva do oleja...]]></description>
         <pubDate>Mon, 03 Oct 2016 18:53:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://www.autosektor.com/news/ako-to-funguje-/</guid>
         <category><![CDATA[Novinky]]></category>
      </item>
   </channel>
</rss>